So entfernen Sie Car-Wrapping-Folie, ohne den Lack zu beschädigen

Car-Wrapping-Folie lässt sich mit Wärme und Geduld entfernen. Alles, was beim Entfernen schiefgeht, ist auf einen Mangel an Wärme oder Geduld zurückzuführen.

Erwärmen Sie das Karosserieteil mit einem Heißluftgebläse oder Dampfgerät auf etwa 120 °F bis 140 °F; halten Sie das Gerät dabei ständig in Bewegung und nie an einer Stelle. Der Kleber wird weich und die Folie lässt sich in Bahnen abziehen, statt in Stücke zu zerreißen. Ziehen Sie in einem flachen Winkel dicht am Karosserieteil ab, nicht gerade nach außen, und führen Sie die Folie gleichmäßig auf sich zu. Wenn Sie sie in einem Winkel von 90 Grad zurückfalten und ziehen, belasten Sie den Lack statt des Klebers.

Das Alter bestimmt, wie schwierig die Arbeit ist. Eine zwei Jahre alte gegossene Folierung auf intaktem Lack lässt sich normalerweise an einem Nachmittag in großen Stücken abziehen. Eine sechs Jahre alte kalandrierte Folierung, die im Freien ständig der Sonne ausgesetzt war, kommt in briefmarkengroßen Stücken ab, weil der Weichmacher ausgetreten und die Folie spröde geworden ist. Kalkulieren Sie die Entfernung nach dem Zustand, nicht nach der Anzahl der Karosserieteile, und sehen Sie sich das Fahrzeug an, bevor Sie einen Preis nennen.

Kleberückstände sind normal und kein Problem, wenn Sie richtig damit umgehen. Tragen Sie einen speziellen Klebstoffentferner auf ein Mikrofasertuch auf und arbeiten Sie abschnittsweise; anschließend entfernen Sie das Lösungsmittel mit einer Seifenwäsche vom Lack. Greifen Sie weder zu einer Klinge noch zu einem Scheuerschwamm, und lassen Sie das Lösungsmittel nicht auf einem Karosserieteil einwirken, während Sie etwas anderes erledigen.

Der kritische Punkt für Folierbetriebe ist der Zustand des Untergrunds. Eine Folierung auf nachlackierten Karosserieteilen ist ein Glücksspiel, da sich nachträglich aufgebrachter Lack, der beim Aufbringen der Folie noch nicht vollständig ausgehärtet war, zusammen mit der Folie ablösen kann. Originaler Werkslack in gutem Zustand tut das fast nie. Wenn der Kunde das Fahrzeug bereits foliert gekauft hat und Ihnen die Vorgeschichte nicht nennen kann, halten Sie vor Beginn schriftlich fest, dass diese unbekannt ist. Dieser eine Satz hat mehr Folierbetriebe vor Ärger bewahrt als jede Technik.

An Kanten und in Vertiefungen geht die meiste Zeit verloren. Türgriffe, Spiegelbasen, alle Stellen, an denen die Folie umgelegt wurde. Erwärmen Sie diese Bereiche zuerst, solange das umliegende Karosserieteil noch kühl ist, arbeiten Sie die umgelegte Kante mit einem Kunststoffwerkzeug heraus und ziehen Sie dann die Hauptbahn ab. Wenn Sie versuchen, eine umgelegte Kante kalt herauszureißen, beschädigen Sie die Zierteile.

Die Entfernung ist auch der richtige Moment, den Folgeauftrag anzubieten. Der Lack ist freigelegt, sauber und geprüft – der ideale Zustand für PPF oder eine neue Farbwechsel-Folierung. Ein Kunde, der gerade gesehen hat, wie Sie einen ganzen Tag mit der Entfernung verbracht haben, ist für eine langlebigere Folie ungewöhnlich empfänglich.

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FAQ

Beschädigt das Entfernen von Car-Wrapping-Folie den Lack?
Nicht bei intaktem Werkslack, wenn die Folie mit Wärme entfernt wird. Das Risiko besteht bei nachträglich aufgebrachtem Lack, der beim Aufbringen der Folie noch nicht vollständig ausgehärtet war und sich zusammen mit der Folie ablösen kann. Prüfen Sie die Fahrzeughistorie, bevor Sie ein Angebot erstellen.

Wie lange dauert es, eine Vollfolierung zu entfernen?
Eine zwei Jahre alte gegossene Folierung lässt sich normalerweise an einem Nachmittag entfernen. Eine alte, von der Sonne stark beanspruchte kalandrierte Folierung kann einen ganzen Tag oder länger dauern, da die Folie spröde geworden ist und sich in kleinen Stücken ablöst.

Wie entfernt man Kleberückstände nach dem Abziehen?
Mit einem speziellen Klebstoffentferner auf einem Mikrofasertuch, in kleinen Bereichen angewendet, und anschließend mit einer Seifenwäsche, um das Lösungsmittel zu entfernen. Keine Klingen, keine Scheuerschwämme; lassen Sie das Lösungsmittel nicht auf dem Karosserieteil einwirken.