Cómo retirar el vinilo de wrapping sin dañar la pintura

El vinilo se retira con calor y paciencia. Todo lo que sale mal durante un desmontaje se debe a que falta una de las dos cosas.

Caliente el panel hasta aproximadamente 120F a 140F con una pistola de calor o un vaporizador, manteniendo la herramienta en movimiento y sin dejarla nunca detenida en un solo punto. El adhesivo se ablanda y la película empieza a desprenderse en láminas, en lugar de desgarrarse. Despegue con un ángulo bajo, cerca del panel y no tirando hacia afuera, y mantenga la película hacia usted a un ritmo constante. Si la dobla sobre sí misma a noventa grados, estará tirando de la pintura en lugar del adhesivo.

La antigüedad determina la dificultad del trabajo. Un vinilo fundido de dos años sobre una pintura en buen estado normalmente se retira en piezas grandes durante una tarde. Un vinilo calandrado de seis años que ha estado expuesto al sol en exteriores se desprende en trozos del tamaño de un sello postal, porque el plastificante ha migrado y la película se ha vuelto quebradiza. Cotice el desmontaje según el estado, no según el número de paneles, y revise el vehículo antes de dar un precio.

Los residuos de adhesivo son normales y no representan un problema si se tratan correctamente. Aplique un removedor de adhesivo específico con un paño de microfibra y trabaje en secciones pequeñas; después, lave con agua jabonosa para eliminar el solvente de la pintura. No use una cuchilla ni una almohadilla abrasiva, y no deje el solvente sobre un panel mientras se ocupa de otra cosa.

La parte que suele tomar desprevenidos a los talleres es lo que hay debajo. Retirar el vinilo de paneles repintados es una apuesta, porque la pintura aplicada fuera de fábrica que no estaba completamente curada cuando se instaló la película puede desprenderse junto con ella. La pintura original de fábrica en buen estado casi nunca se desprende. Si el cliente compró el vehículo ya vinilado y no puede explicarle su historial, indíquelo por escrito antes de comenzar. Esa sola frase ha evitado más problemas a los talleres que cualquier técnica.

Los bordes y las hendiduras son los que consumen tiempo. Manijas de las puertas, bases de los espejos y cualquier zona en la que se haya remetido la película. Caliente primero esas áreas mientras el panel circundante aún está frío, saque el borde remetido con una herramienta de plástico y luego desprenda la lámina principal. Intentar arrancar en frío un borde remetido es la forma de romper las molduras.

El desmontaje también es el momento de ofrecer el siguiente trabajo. La pintura queda expuesta, limpia e inspeccionada, el estado ideal para instalar PPF o un nuevo cambio de color. Un cliente que acaba de verlo dedicar un día al desmontaje suele estar especialmente receptivo a una película que dura más.

Fabricamos vinilo fundido de cambio de color y PPF de TPU directamente de fábrica. Solicite la gama de colores y una cotización al por mayor.

Preguntas frecuentes

¿Retirar el vinilo daña la pintura?
No, cuando se retira con calor sobre pintura original de fábrica en buen estado. El riesgo está en la pintura aplicada fuera de fábrica que no estaba completamente curada cuando se instaló la película, ya que puede desprenderse junto con el vinilo. Revise el historial del vehículo antes de cotizar.

¿Cuánto tiempo se necesita para retirar un vinilo completo?
Un vinilo fundido de dos años normalmente se retira durante una tarde. Un vinilo calandrado antiguo, endurecido por el sol, puede tardar un día completo o más porque la película se ha vuelto quebradiza y se desprende en trozos pequeños.

¿Cómo se eliminan los residuos de adhesivo después del desmontaje?
Aplique un removedor de adhesivo específico con un paño de microfibra, trabajando en secciones pequeñas, y después lave con agua jabonosa para eliminar el solvente. No use cuchillas ni almohadillas abrasivas, y no deje el solvente sobre el panel.