Does Vinyl Wrap Hold Up in Hot Climates?

Vinylfolie hält auch in heißen Klimazonen. Schlecht installierte Vinylfolie tut das nicht – und bei Hitze zeigt sich der Unterschied.

Dass die Folie versagt und dafür die Sonne verantwortlich gemacht wird, liegt fast immer am Formgedächtnis. Kalandriertes Vinyl wurde zwischen heißen Walzen gestreckt, um es dünn zu machen, und will deshalb in seine ursprüngliche Form zurück. Stellen Sie dieses Fahrzeug im Juli in Phoenix ab, steigt die Oberflächentemperatur des Karosserieteils auf über 160F, die Folie wird weich und beginnt, sich zurückzuverformen. Zuerst zeigt es sich an einer angehobenen Kante an einer Stoßfängerecke, anschließend an einer Lücke in einer Vertiefung, an der der Folierer die Folie gezogen hat, damit sie passt. Gegossenes Vinyl wurde flach gegossen und nie gestreckt – es gibt daher keine ursprüngliche Form, in die es zurückkriechen kann.

Als Nächstes leidet die Farbe. Rote und tiefblaue Farbtöne verblassen unter hoher UV-Belastung am schnellsten, weil die Pigmente sich zersetzen, bevor das PVC Schaden nimmt. Eine satinierte schwarze Folie auf einem Garagenfahrzeug in Seattle kann im sechsten Jahr noch wie neu aussehen. Dieselbe Rolle auf einem im Freien geparkten Fahrzeug in Dubai kann bereits im dritten Jahr sichtbar gealtert wirken. Das ist kein Defekt, sondern eine Frage der Belastungsdosis. Klären Sie diese Erwartung, bevor Sie die Anzahlung entgegennehmen.

Dann gibt es noch den Punkt, vor dem niemand einen neuen Folierbetrieb warnt: das Nachwärmen. Jede Vertiefung, jede starke Rundung und jede umgelegte Kante muss nach dem Aufbringen auf die vom Folienhersteller vorgegebene Temperatur erwärmt werden. Dadurch wird das Material zurückgesetzt und die Form fixiert. Betriebe, die das Nachwärmen auslassen, kommen in mildem Klima damit durch, erhalten in heißem Klima jedoch Nachbesserungsanfragen. In einem heißen Markt ist das kein optionaler letzter Arbeitsschritt, sondern Teil der Arbeit.

Auch der Kleber spielt eine Rolle. Kleber mit Luftkanälen ermöglicht blasenfreies Arbeiten, aber die aggressiveren Varianten haften bei Hitze schnell und stark – dadurch bleibt an einem 100F-Tag weniger Zeit zum Nachpositionieren. Betriebe in heißen Märkten sollten in Innenräumen mit kontrollierter Temperatur des Karosserieteils arbeiten – nicht nachmittags in einem offenen Montagebereich.

Was wir Händlern in Arizona, Texas, der Golfregion und Südostasien sagen, ist einfach: Lagern Sie ausschließlich gegossene Folie. Planen Sie die Zeit für das Nachwärmen in jedes Angebot ein. Sagen Sie dem Kunden, dass er das Fahrzeug nach Möglichkeit von Hand waschen und im Schatten parken soll. Wenn Sie diese drei Punkte umsetzen, ist ein heißes Klima nicht mehr der Grund für das Versagen der Folie.

Wenn der Kunde möchte, dass die Farbe den Lack bei dieser Hitze zusätzlich schützt, ist Farbwechsel-PPF die passendere Spezifikation. TPU kommt mit thermischen Wechselbelastungen besser zurecht als PVC und verfügt über eine Garantie gegen Vergilbung. Damit ist sie die passende Lösung für ein täglich genutztes Fahrzeug, das im Freien steht.

Wir fertigen gegossene Farbwechsel-Vinylfolie und farbige PPF direkt ab Werk und liefern weltweit. Teilen Sie uns Ihren Markt und Ihr Volumen mit; wir senden Ihnen die vollständige Farbpalette zusammen mit einem Großhandelsangebot. Farbpalette und Angebot anfordern.

FAQ

Wie lange hält eine Vinylfolie in heißen Klimazonen?
Gegossene Vinylfolie hält sich in einem heißen Markt im Außenbereich typischerweise 4 bis 6 Jahre, in einem gemäßigten Markt dagegen 5 bis 7 Jahre. Kalandrierte Folie erreicht nur 2 bis 3 Jahre und beginnt an den Kanten lange vor dem Verblassen der Farbe, sich abzulösen.

Löst sich Vinylfolie durch Hitze ab?
Nicht die Hitze allein. In Kombination mit einer unter Spannung angebrachten Folie schon. Eine Folie, die zum Anpassen an eine Rundung gezogen wurde, zieht sich beim Erwärmen des Karosserieteils zusammen; dadurch löst sie sich an Kanten und in Vertiefungen ab. Gegossene Folie, die spannungsfrei aufgebracht und gemäß Vorgabe nachgewärmt wurde, bleibt an ihrem Platz.

Ist PPF bei heißem Wetter besser als Vinyl?
Für ein täglich genutztes Fahrzeug, das im Freien geparkt wird: ja. TPU verkraftet thermische Wechselbelastungen besser als PVC und verfügt über eine Garantie gegen Vergilbung. Farbwechsel-PPF bietet dieselben Ausführungen mit integriertem Lackschutz.