Il n’existe pas une seule meilleure marque de film covering, et toute liste qui les classe de un à dix essaie de vous vendre quelque chose. En revanche, quelques critères permettent de distinguer un film qui mérite d’être posé sur le véhicule d’un client d’un film qui vous fera revenir le véhicule à l’atelier.
Commencez par la technologie de fabrication, car elle détermine tout le reste. Le film coulé est coulé sous forme liquide puis polymérisé à plat : il n’a donc pas de mémoire et épouse les contours très creux sans se rétracter. Le film calandré est comprimé entre des rouleaux chauffants et cherche donc à reprendre sa forme d’origine. Si un fournisseur refuse de vous dire clairement lequel vous achetez, vous avez déjà votre réponse. Pour un changement intégral de couleur de la carrosserie, le coulé est le seul choix raisonnable.
Regardez ensuite ce que la marque publie plutôt que ce qu’elle affirme. Un véritable fabricant vous remet une fiche technique indiquant l’épaisseur en mil, le type d’adhésif, l’indice de durabilité extérieure et un document de garantie précisant exactement ce qui est couvert. Une société de négoce vous envoie un nuancier et le mot « premium ». L’écart entre ces deux réponses vous en dit plus que n’importe quel classement de marques.
La diversité des teintes compte davantage que ne le pensent les ateliers. Le film qui remporte un chantier est généralement celui que vous pouvez montrer au client dans la finition exacte qu’il recherche dès la semaine prochaine, et non celui qui affiche la meilleure fiche technique. Une marque proposant quarante coloris réellement disponibles vaut plus pour votre atelier qu’une marque affichant deux cents couleurs sur son site, mais avec un délai de six semaines pour toute teinte inhabituelle. Demandez des listes de stock, pas des catalogues.
Observez la façon dont la marque gère un problème de lot, car cela vous arrivera tôt ou tard. Les noirs brillants et satinés varient d’une série de production à l’autre. Un fournisseur qui accepte de réserver les numéros de lot pour un chantier de flotte, ou de remplacer un rouleau qui ne correspond pas, mérite que vous le payiez plus cher. Celui qui vous répond que le produit reste dans les tolérances vous fera payer la repose d’un panneau à vos frais.
Enfin, intéressez-vous à l’origine du film. Acheter via deux niveaux de distribution signifie que vous payez les deux marges, que vous ne pouvez pas obtenir les informations de lot et que personne ne répond lorsqu’un rouleau pose problème. L’achat direct usine n’est pas automatiquement meilleur, mais c’est le seul modèle dans lequel la personne à qui vous adressez votre réclamation est aussi celle qui a fabriqué le film.
Notre réponse à tout cela est volontairement peu spectaculaire. Film coulé, spécifications publiées, listes de stock sur lesquelles vous pouvez planifier vos commandes et réservation des lots pour les commandes en volume. Si vous hésitez encore entre plusieurs qualités, lisez d’abord coulé ou calandré, puis le guide des finitions si vous vous demandez quelles finitions stocker.
Nous fabriquons du film coulé de changement de couleur et du PPF couleur directement à l’usine, sans intermédiaire. Le vinyle n’est pas fourni avec des échantillons gratuits, mais indiquez-nous les finitions recherchées et nous vous enverrons la gamme complète avec les spécifications et un devis de gros. Demandez la gamme de couleurs et un devis.
FAQ
Que doit rechercher un atelier chez une marque de film covering ?
Une technologie coulée, une fiche technique publiée indiquant l’épaisseur et l’indice de durabilité, une garantie précisant ce qu’elle couvre et un stock réellement disponible. Une gamme de teintes livrable dès la semaine prochaine vaut mieux qu’un catalogue plus étoffé assorti de longs délais.
Le vinyle coulé ou calandré est-il préférable ?
Le coulé, pour tout changement intégral de couleur de la carrosserie. Il est coulé à plat : il n’a donc pas de mémoire, épouse les contours très creux et y reste en place. Le calandré est moins cher et convient aux panneaux de flotte plats ou aux marquages de courte durée.
L’achat direct usine permet-il réellement d’économiser ?
Il supprime la marge du distributeur et c’est le seul modèle qui vous permet d’obtenir les numéros de lot et de joindre les personnes qui ont fabriqué le film. Les économies dépendent de votre volume : demandez donc un devis calculé sur votre consommation mensuelle réelle.



Partager:
Why Vinyl Wrap Fades, and Which Colors Go First
Vinyl Wrap Care: What to Tell Every Customer